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基于空中交通管制员工作负荷的对空指挥的管制席位智能配置方法

张勇 王义建 金沙舟 鄢丹青

张勇, 王义建, 金沙舟, 鄢丹青. 基于空中交通管制员工作负荷的对空指挥的管制席位智能配置方法[J]. 数字技术与应用, 2021, 39(1): 201-203. doi: 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2021.01.63
引用本文: 张勇, 王义建, 金沙舟, 鄢丹青. 基于空中交通管制员工作负荷的对空指挥的管制席位智能配置方法[J]. 数字技术与应用, 2021, 39(1): 201-203. doi: 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2021.01.63
ZHANG Yong, WANG Yi-jian, JIN Sha-zhou, YAN Dan-qing. Intelligent Allocation Method of Control Position for Air Command Based onAir Traffic Controller Workload[J]. DIGITAL TECHNOLOGY & APPLICATION, 2021, 39(1): 201-203. doi: 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2021.01.63
Citation: ZHANG Yong, WANG Yi-jian, JIN Sha-zhou, YAN Dan-qing. Intelligent Allocation Method of Control Position for Air Command Based on Air Traffic Controller Workload[J]. DIGITAL TECHNOLOGY & APPLICATION, 2021, 39(1): 201-203. doi: 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2021.01.63

基于空中交通管制员工作负荷的对空指挥的管制席位智能配置方法

doi: 10.19695/j.cnki.cn12-1369.2021.01.63
详细信息
    作者简介:

    张勇(1984—),男,河南周口人,研究生,副研究员,研究方向:管制运行安全、通信导航监视设备、通用航空飞行服 务等。

  • 中图分类号: V355.1

Intelligent Allocation Method of Control Position for Air Command Based on Air Traffic Controller Workload

  • 摘要: 民航高质量发展需要配套的基础设施设备、技术过硬的人才队伍、空域资源的优化配置等,也需要对民航资源的 精细化管理,以达到可用资源的最优化利用。在空管资源精细化管理方面,需对扇区/管制区和管制员及管制单位设备资源进 行精细化管理。为保证管制运行安全,应合理配置对空指挥的各个席位,以达到对管制资源进行优化配置的目的。

     

  • [1] 叶鑫龙.机场塔台管制员工作负荷及席位配备研究[J].科学与财富,2016(7):709.
    [2] 袁乐平,刘露,孙瑞山.双岗制下不同席位管制员工作负荷差异性研究[J].中国民航大学学报,2013,31(1):32-35.
    [3] 何昕,吕学波.机场塔台管制员工作负荷及席位配备研究[J].常州工学院学报,2013,26(6):17-20.
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出版历程
  • 收稿日期:  2020-12-11
  • 修回日期:  2021-01-17
  • 网络出版日期:  2021-09-23
  • 刊出日期:  2021-01-25

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